Yinsutong Automobile Co., Ltd.
Fonte direta. Melhores margens.
Quantidade mínima de encomenda: 1 unidade
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Um camião usado amortiza-se em cerca de 2 anos — 2 a 3 vezes mais depressa do que um novo — e, a partir daí, todos os meses são lucro puro.
Pelo preço de um camião novo, pode colocar em circulação 2 a 3 camiões usados e inspecionados — 2 a 3 vezes mais capacidade de rendimento, 2 a 3 vezes mais percursos e um risco muito menor associado a um único ativo.
Pague menos 50–70% pelo mesmo camião — mesma marca, mesmo modelo, mesma capacidade — e o dinheiro poupado vai para a sua próxima compra.
Heavy-haul & construction fleets worldwide
Refurbished Chinese heavy trucks keep global haulage, quarry and construction fleets moving. The reason is simple — the numbers work.
A 128-point inspected HOWO 371 6×4 dump truck or SHACMAN F3000 tractor performs on par with brand-new, and leaves Qingdao from $7,000–$20,000 FOB — against $45,000+ for a comparable new unit.
Our 2019–2025 stock is well inside the 3–15 year import-age window used by most African, Middle Eastern and Central Asian markets (HS code 8704).
Diretamente da fábrica de Shandong · A exportar desde 2006
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13341204300
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